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Beurteilung von verkehrsinduzierten Schwingungen auf Eisenbahnbrücken aus Stahl (German Edition)

Marc Weiner

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Description:Diplomarbeit aus dem Jahr 2001 im Fachbereich Ingenieurwissenschaften - Bauingenieurwesen, Note: 1,0, Rheinisch-Westf�lische Technische Hochschule Aachen (Lehrstuhl f�r Stahlbau), Sprache: Deutsch, Abstract: Moderne Stahlkonstruktionen zeichnen sich durch ein geringes Eigengewicht und ebensolche D�mpfung aus, womit ihre Schwingungsanf�lligkeit stark zunimmt. In diesem Zusammenhang stellen sich Fragen zum Schwingungsverhalten und zur Gebrauchstauglichkeit von st�hlernen Eisenbahnbr�cken. Ein Ziel ist die Beurteilung der Einwirkungen mechanischer Schwingungen auf die sich auf einem Br�ckenbauwerk befindlichen Menschen, um Aussagen �ber die Wahrnehmbarkeit und Tolerierbarkeit der auftretenden Schwingungen zu treffen. Neben der Beurteilung von verkehrsinduzierten Schwingungen bei bestehenden Bauwerken sind auch Vorhersagen von zu erwartenden Schwingungen bei neuen Br�ckenbauwerken von Interesse. Um m�gliche konstruktive Ma�nahmen fr�hzeitig treffen zu k�nnen, werden �berfahrtsimulationen durchgef�hrt, deren Ergebnisse eine gute Einsch�tzung der zu erwartenden Br�ckenschwingungen liefern. Der zweite Teil der Diplomarbeit behandelt die Durchf�hrung von �berfahrtsimulationen, sowohl �ber das Kreuzungsbauwerk Zangenberg, als auch �ber das Vergleichsbauwerk in Aachen, mit dem lehrstuhleigenen FE-Programm DYNACS. Um realistische Berechnungen der zu erwartenden Br�ckenschwingungen zu erhalten, und um die Vorhersagegenauigkeit des Programms DYNACS zu �berpr�fen, werden die Messergebnisse mit den Rechenergebnissen verglichen. Es werden die systemabh�ngigen und die systemunabh�ngigen Parameter der beiden Bauwerke mit Hilfe von Literaturangaben und Erfahrungswerten definiert und in einer Parameterstudie hinsichtlich ihrer Einflussgr��e sortiert. Die abschlie�enden Betrachtungen zeigen die Anwendungsgrenzen des Programms und eine allgemeine Vorgehensweise f�r zuk�nftige �berfahrtsimulationen auf, die den weiteren Umgang mit dem Programm DYNACS erleichtern. In einem Ausblick werdenWe have made it easy for you to find a PDF Ebooks without any digging. And by having access to our ebooks online or by storing it on your computer, you have convenient answers with Beurteilung von verkehrsinduzierten Schwingungen auf Eisenbahnbrücken aus Stahl (German Edition). To get started finding Beurteilung von verkehrsinduzierten Schwingungen auf Eisenbahnbrücken aus Stahl (German Edition), you are right to find our website which has a comprehensive collection of manuals listed.
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Pages: —

Format: PDF, EPUB & Kindle Edition

Publisher: —

Release: —

ISBN: 3638709728

Description: Diplomarbeit aus dem Jahr 2001 im Fachbereich Ingenieurwissenschaften - Bauingenieurwesen, Note: 1,0, Rheinisch-Westf�lische Technische Hochschule Aachen (Lehrstuhl f�r Stahlbau), Sprache: Deutsch, Abstract: Moderne Stahlkonstruktionen zeichnen sich durch ein geringes Eigengewicht und ebensolche D�mpfung aus, womit ihre Schwingungsanf�lligkeit stark zunimmt. In diesem Zusammenhang stellen sich Fragen zum Schwingungsverhalten und zur Gebrauchstauglichkeit von st�hlernen Eisenbahnbr�cken. Ein Ziel ist die Beurteilung der Einwirkungen mechanischer Schwingungen auf die sich auf einem Br�ckenbauwerk befindlichen Menschen, um Aussagen �ber die Wahrnehmbarkeit und Tolerierbarkeit der auftretenden Schwingungen zu treffen. Neben der Beurteilung von verkehrsinduzierten Schwingungen bei bestehenden Bauwerken sind auch Vorhersagen von zu erwartenden Schwingungen bei neuen Br�ckenbauwerken von Interesse. Um m�gliche konstruktive Ma�nahmen fr�hzeitig treffen zu k�nnen, werden �berfahrtsimulationen durchgef�hrt, deren Ergebnisse eine gute Einsch�tzung der zu erwartenden Br�ckenschwingungen liefern. Der zweite Teil der Diplomarbeit behandelt die Durchf�hrung von �berfahrtsimulationen, sowohl �ber das Kreuzungsbauwerk Zangenberg, als auch �ber das Vergleichsbauwerk in Aachen, mit dem lehrstuhleigenen FE-Programm DYNACS. Um realistische Berechnungen der zu erwartenden Br�ckenschwingungen zu erhalten, und um die Vorhersagegenauigkeit des Programms DYNACS zu �berpr�fen, werden die Messergebnisse mit den Rechenergebnissen verglichen. Es werden die systemabh�ngigen und die systemunabh�ngigen Parameter der beiden Bauwerke mit Hilfe von Literaturangaben und Erfahrungswerten definiert und in einer Parameterstudie hinsichtlich ihrer Einflussgr��e sortiert. Die abschlie�enden Betrachtungen zeigen die Anwendungsgrenzen des Programms und eine allgemeine Vorgehensweise f�r zuk�nftige �berfahrtsimulationen auf, die den weiteren Umgang mit dem Programm DYNACS erleichtern. In einem Ausblick werdenWe have made it easy for you to find a PDF Ebooks without any digging. And by having access to our ebooks online or by storing it on your computer, you have convenient answers with Beurteilung von verkehrsinduzierten Schwingungen auf Eisenbahnbrücken aus Stahl (German Edition). To get started finding Beurteilung von verkehrsinduzierten Schwingungen auf Eisenbahnbrücken aus Stahl (German Edition), you are right to find our website which has a comprehensive collection of manuals listed.
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